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MOOG伺服閥的優(yōu)點了解下：

直動式伺服閥（DDV）的優(yōu)點

通過具有高驅(qū)動力的永磁式線性力馬達直接驅(qū)動

>無需先導(dǎo)油源

動態(tài)性能不受壓力影響

低滯環(huán)和高分辨率

液壓零位和接近液壓零位時低功耗

直動閥（DDV）工作原理

具有位置傳感器和線性力馬達的閥芯位移閉環(huán)控制是通過集成

電路板實現(xiàn)的。將與所需閥芯位移對應(yīng)的電氣信號輸入集成電

路板，此電信號將轉(zhuǎn)換為脈寬調(diào)制（PWM）電流以驅(qū)動線性力馬

達。振蕩器激勵閥芯位置傳感器（LVDT）產(chǎn)生與閥芯位移成比例

的電信號。

MOOG伺服閥的到貨：

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永磁式線性力馬達工作原理

線性力馬達為永磁式差動馬達。磁鐵可提供部分所需磁動

力。驅(qū)動線性力馬達所需電流顯著低于相應(yīng)比例電磁鐵。線性力

馬達可在中位產(chǎn)生左右兩個方向的驅(qū)動力，推動閥芯雙向移動。

驅(qū)動力和閥芯位移與電流成比例。

在輸出流量的過程中必須克服由于剛度較大的對中彈簧所引起的

彈簧力，以及其它外力（如流體液動力、油液中的雜質(zhì)所引起的

摩擦力等）。在復(fù)位到中心位置的過程中，彈簧力加上力馬達的

推力，推動閥芯回到零位，使得閥對油液污染的敏感程度減弱。

線性力馬達在對中彈簧位置只需要很小的電流。

要具有同樣的功能，比例電磁鐵系統(tǒng)需要兩個纏有更多線纜的電

磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個復(fù)位彈簧。但

是在電磁鐵斷電的情況下，彈簧將推動閥芯穿過全開位置至端點

位置。這將導(dǎo)致負載運動失去控制。